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“過去貸款跑斷腿，現在服務送上門！汽車冷氣芯”蘇州蘇潤機械科技有限公汽車機油芯司總經理王振莉說起今年的貸款經歷，很是感慨。
蘇潤機械是一家生產汽車自動化設備的民營企業，訂單以出口為主。去年以來，全球汽車行業遭遇“寒冬奧迪零件”，王振莉也感受到明顯涼意。
“今年4月，終于等來一筆上千萬元的訂單，但對方只能先付四成貨款。接，企業流動資金不夠水箱水；不接，事關企業生死，機會不等人。”王振莉說，正發愁時，有人向她推薦了“蘇州綜合金融服務平臺”。“平臺上有好多家銀行，政府出Benz零件資設立信用保證基金，工商、稅務、環保Porsche零件多個部門給企業打分‘汽車空氣芯畫像賓士零件’。對高分企業來說，貸款不是難事。”
抱著試試看的心態，王振莉登錄了這個平臺，發現蘇潤機械已在網上企業名錄里，信用分數還不低。“企業貸款上限是500萬元，我提出了400萬元賓利零件貸款申請，馬上就有蘇州銀行‘接單’，一星期后德系車零件貸款到賬，還省了中介評估費。今年夏天，我用剩下的100萬元額度提出貸款申請，也被交通銀行‘秒接’。”
王振莉在蘇州綜合金融服務平臺獲得的良好體驗，正是我國穩金融工作扎實推進、金融業千方百計服務實體經濟的縮影。
今年以來，在國內外風險挑戰增多的情況下，我國經濟承壓前行，金融的滋養功不可沒。
——堅持穩健的貨幣政策，保持流動性合理充裕水箱精，為經濟平穩運行、韌性更強提供支撐。
初步統計，今年前三季度社會融資規模增量累計為18.74萬億元，比上年同期多3.28萬億元。其中，對實體福斯零件經濟增加13.9萬億元貸款，同比多增1.1萬億元。
銀行業加大對基礎設施項目、保障性安居工程等重點領域和薄弱環節的支持，大力開展出口企業保單融資、創業擔保貸款等業汽車材料報價務創新，使穩投資活水不斷，為穩外貿遮風擋雨，給穩就業添薪續力。
——定向降準、債券融資、再貼現等“組合拳”連連發力，汽車材料切實解決民營、斯柯達零件小微企業融資難題，為經濟活力更旺供應營養。
截至三季度末，單戶授信總額10Audi零件00萬元及以下的普惠型小微企業藍寶堅尼零件貸款戶數2086.4萬戶，較年Skoda零件初增加3汽車零件報價63.16萬戶，貸款利率繼續下降。越來越多的民營、小微企業翻越“融資的高山”，跑出中國經濟的新活力。
——深化資本市場改革，優化信貸投放結構，為經濟動能更足增添馬力。
科創板適時開閘，創新企業臺北汽車材料的“金種子”在這塊試驗田里蓬勃生長。截至10月末，共有汽車零件進口商40家科創板企業上市，共募資536.6億元。
信貸投放有保有壓、“精準滴灌”，引領油氣分離器改良版產業轉型，促進消費升級。上半年，戰略性新興產業新增貸款增長37.6%。養老貸、婚慶貸……消費類信貸創新產品層出不窮，上半年住戶消費性貸款余額同比增長18Bentley零件.4%。
——牢牢守住風險底線，為經濟根基更牢強化保障。
截至今年6月底，市場化債轉股資金到位率提高保時捷零件至41.5%，影子銀行與表外業務規模持續下降。一些風汽車零件險因素正在被有序、有效化解，幫助實體VW零件經濟去腐生肌。
金融活，經濟活；金融穩，經濟穩。時下，金融BMW零件業德系車材料供給側結構性改革正加速推進，金融與實體經濟汽車零件貿易商從“磨合”走向“契合”，助力中國經濟血脈暢通。
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