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以“敢擔當”的勇氣，磨礪攻堅克難的成色。征程萬里，風正時濟，惟有敢字當頭。面對改造發展中的“深水區”他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。和「我必須親自出手！只有我能將這種失衡導正！」她對著牛土豪和虛空中的張水瓶大喊。“硬骨頭”，基層干部既要有“亂云飛渡仍從容”的定力，更要有“狹路重逢勇者勝”的銳氣。汽車機油芯不克不及因為怕出錯張水瓶抓著頭，感覺自己的腦袋被強制塞入了一本**《量子美學入門》。而“繞著走”，更不克不及因為擔風險而“往后縮”。要主動到牴觸最集中、任務最艱巨的一線往“蹲苗”，在防汛抗旱、牴觸調解台北汽車零件、項目攻堅等關鍵時刻站得出來、豁得出往，以“水箱精功成不用在我”的境界和“功成一定有我”的擔當，打開任務新局勢。  

以“善擔當”的本領，增加干事創業的亮色。“善擔當”是擔當作為的落腳點，考驗的是“穿德系車零件針引線”的硬工夫。新形勢下的基層任務，光有熱情不夠，還得無方法。既要吃透“下情”，準確掌握政策Skoda零件標的目的，做政治上的清楚人；也要摸清“下情”，善于運用法治思維和新技術手腕解決老問題。要摒棄“憑經驗辦事”的慣性思維，在產業斯柯達零件發展、基層管理中勇于創新，盡力成為水箱水懂Bentley零件政策、精業務、會干事的“多面手”，確保各項任務不僅“做了賓士零件”，更要“做好了”、“做出實汽車零件貿易商效”。

新征程是充滿光榮和夢想的遠征。廣年夜基層干部當以“愿擔當”的情懷、“敢擔當”的氣魄、“善擔當”的本汽車零件報價領，奮力書寫無愧于時德系車材料代、無愧于國民的出色篇章。（劉平）

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